Čistič pásového dopravníka: kľúčové vybavenie pre efektívne čistenie a životnosť predĺženej vybavenia

1. Čo je a čistič pásového dopravníka

Čistič pásového dopravníka (známy tiež ako zametač) je zariadenie, ktoré sa špecificky používa na odstránenie materiálov a prachu priľnuté na povrch dopravného pásu. Počas prevádzky pásového dopravníka sú niektoré materiály (napríklad uhlie, ruda, zrno, chemické suroviny atď.) Ľahko zostanú na povrchu dopravného pásu a nemôžu byť úplne vyčistené samotným vykladacím zariadením. Funkciou zametača je efektívne odstraňovanie zvyškových materiálov, zníženie opotrebenia dopravného pásu, zníženie spotreby energie a zlepšenie stability prevádzky zariadenia. Je nevyhnutnou súčasťou systému sprostredkovania.

2. Dôležitosť čističa

Pri dlhodobej prevádzke dopravníka pásu, ak zametač nie je nainštalovaný alebo či čistiaci účinok nie je dobrý, vyskytnú sa tieto problémy:

Odchýlka dopravného pásu: Zvyškové materiály ovplyvňujú trenie medzi pásom a valčekom, čo spôsobuje, že dopravný pás sa odchýli a ovplyvňuje normálnu prevádzku.

Zintenzívnené opotrebenie zariadenia: Veľké častice materiálu priľnú k pásu, zvyšujú trenie valca a valca a skrátiate životnosť.

Zvýšená spotreba energie: Adhézia na povrchu pásu zvyšuje bežecký odpor, čo vedie k zvýšenému zaťaženiu motorov a zvýšenej spotrebe energie.

Znečistenie životného prostredia: Zvyškové materiály klesajú v sekcii návratnosti, čo spôsobuje znečistenie na mieste a zvyšuje náklady na čistenie.

Medzi hlavné funkcie čističa patrí:

• Udržujte dopravný pás čistý, zabezpečte trenie medzi hnacím valcom a dopravným pásom a zabráňte odchýlke.
• Znížte adhéziu materiálu, znížte opotrebenie dopravného pásu, valca a valca a predĺžte služobnú životnosť.
• Zlepšite prevádzkovú stabilitu a vyhnite sa vibráciám, trhaniu pásu a ďalším zlyhaniam.
• Znížte náklady na údržbu a znížte mieru zlyhania zariadenia spôsobenú akumuláciou materiálu.

3 . Typy a pracovné princípy čistiacich prostriedkov

Primárny čistič (hlavný čistič)

Umiestnenie inštalácie: Zvyčajne nainštalované v blízkosti valca hlavy (valček hnacieho hodu), zodpovedný za odstránenie väčšiny prilepených materiálov.

Pracovný princíp: Používajte polyuretánové alebo zliatinové škrabky, blízko povrchu dopravného pásu, a na zoškrabanie zvyškových materiálov použite elastický tlak.

Uplatniteľné scenáre: Vhodné pre vysoko viskózne materiály (ako je mokré uhlie, hlina, chemické suroviny atď.).

Sekundárny čistiaci prostriedok (pomocný čistič)

Umiestnenie inštalácie: Nainštalované v návratovej sekcii, ktorá sa používa na ďalšie čistenie jemných častíc, ktoré nie sú odstránené primárnym čističom.

Pracovný princíp: Na vykonanie sekundárneho čistenia na dopravnom páse použite rotujúcu kefu alebo škrabku v tvare V.

Uplatniteľné scenáre: Vhodné pre jemné materiály (napríklad zrno, minerálny prášok, cement atď.).

Prázdny čistič sekcie

Miesto inštalácie: Nainštalované v spiatočnej časti dopravného pásu, používané na vyčistenie spadnutých materiálov a zabránenie akumulácie.

Pracovný princíp: Používajte škrabku alebo špirálu na zhromažďovanie alebo vypúšťanie spadnutých materiálov.

4 Základné výhody čistiacich prostriedkov